K646 เม็ดยานยนต์พร้อมพื้นผิวด้าน

XZ73205 คุณสมบัติ K646 เม็ดยานยนต์ ด้วยพื้นผิวที่เหมือนหนังขนาดกะทัดรัดและพื้นผิวด้าน พื้นผิวได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รูปลักษณ์ของยานยนต์ที่ถูกจำกัดโดยไม่มีรูปแบบที่หยาบหรือตกแต่งมากเกินไป ทำให้เหมาะสำหรับเบาะรองนั่ง พนักพิง ที่วางแขน และแผงภายในที่ประสานกัน

สีดำ สีเทา สีน้ำตาล สีเบจ และสีรถยนต์อื่นๆ สามารถพัฒนาได้ตามข้อกำหนดของโครงการ โดยปรับความลึกของเกรนและระดับความมันวาวเพื่อให้เหมาะกับรูปแบบการตกแต่งภายในที่แตกต่างกัน

โครงสร้าง 1.2 มม. พร้อมแผ่นรองใยหนังรีไซเคิล

ถึงเพียงไร การก่อสร้าง 1.2 มม. ให้ XZ73205 ตัวเครื่องมากกว่าหนังรถยนต์แบบเทอร์รี่น้ำหนักเบาหรือแบบถัก ของมัน แผ่นรองใยหนังรีไซเคิล สร้างชั้นรองรับที่มากขึ้นใต้พื้นผิว PVC ให้ความรู้สึกมือที่แน่นขึ้นและรองรับมิติที่ดีขึ้นสำหรับแผงเบาะที่มีโครงสร้าง

โครงสร้างนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อผู้ซื้อต้องการให้วัสดุรักษารูปร่างแผงที่เรียบขึ้นและมีการควบคุมมากขึ้นในระหว่างการตัดและติดตั้ง เมื่อเทียบกับวัสดุที่มีวัสดุรองรับสิ่งทอที่ยืดหยุ่นสูง เหมาะกว่าสำหรับการใช้งานที่การยืดตัวมากเกินไปอาจทำให้เกิดการบิดเบือนของแผงหรือการจัดแนวตะเข็บ

เนื่องจากแผ่นรองมีขนาดใหญ่กว่า จึงควรประเมินการห่อด้วยรัศมีที่แน่นหนา ขอบพับ และพื้นที่ตะเข็บหลายชั้นระหว่างการสุ่มตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก ความหนาปัจจุบันและคู่มือการสำรอง XZ73205 เป็นตัวอย่างของวัสดุ 1.2 มม. พร้อมแผ่นรองใยหนังรีไซเคิลที่มีโครงสร้างมากขึ้น. เซียงเซ่ หนัง

คาร์ซีทและการใช้งานภายในยานยนต์ที่มีโครงสร้าง

XZ73205 เหมาะสำหรับ เบาะรองนั่งในรถ พนักพิง ที่หุ้มเบาะ ที่วางแขน แผงประตู และแผ่นปิดภายในรถยนต์ที่เลือกไว้. หน้าแอปพลิเคชันยานยนต์ปัจจุบันของ Xiangzes ยังแสดงอยู่ในผลิตภัณฑ์เบาะรถยนต์ที่แนะนำ. เซียงเซ่ หนัง

สำหรับการผลิตเบาะนั่งและภายใน ข้อควรพิจารณาหลัก ได้แก่ ตัววัสดุ ความมั่นคงของมิติ การจัดการตะเข็บ และการตกแต่งขอบ ลูกค้าอาจระบุข้อกำหนดสำหรับ ความต้านทานการเสียดสี แรงฉีกขาด ความแข็งแรงของตะเข็บ ความแข็งแรงของเปลือก ความเสื่อมของความร้อนและความเสถียรของสี.

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเหล่านี้สามารถจับคู่ได้ตามมาตรฐานและกระบวนการตรวจสอบความถูกต้องของลูกค้า

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

การปรับแต่ง & ตัวเลือกการประมวลผล

การจับคู่วัสดุสำหรับเบาะที่มีโครงสร้าง

XZ73205 เหมาะกับโครงการที่ต้องการมากกว่า ตัววัสดุและการสนับสนุนมิติ มากกว่าการยืดสูงสุด

สำหรับแผงเบาะนั่งที่ใหญ่ขึ้นและส่วนภายในที่ค่อนข้างแบน การรองรับเส้นใยหนังรีไซเคิลจะช่วยรักษารูปร่างที่ควบคุมได้มากขึ้นในระหว่างการตัดและประกอบ สำหรับส่วนโค้งที่แน่นขึ้น มุมพับ หรือการเปลี่ยนที่นั่งที่ซับซ้อน ควรทดสอบตัวอย่างจริงเพื่อยืนยันว่าโครงสร้าง 1.2 มม. มีพฤติกรรมการขึ้นรูปที่จำเป็นหรือไม่

ตัวอย่างสามารถประเมินผ่านกระบวนการตัดเย็บและเบาะจริงของลูกค้าก่อนการผลิตจำนวนมาก