J582 Litsichkorn für vielseitige Polsterung

XZ73211 verfügt über eine J582 Litsichkorn Mit einer kompakten, unregelmäßigen lederähnlichen Textur. Die Körnung ist sichtbar genug, um einen natürlichen Oberflächencharakter zu erzeugen, ohne übermäßig grob zu wirken, was sie sowohl für automobile Innenräume als auch für zeitgenössische Möbelpolster eignet. Einfarbige Farben wie Schwarz, Braun, Beige, Grau und andere maßgeschneiderte Farbtöne können für verschiedene Autokabinen, Sofas und Möbelkollektionen entwickelt werden.

0,7 mm PVC mit Frottee-Stoffrücken

Die 0,7 mm Konstruktion Hält das Material relativ flexibel und leicht zu handhaben um genähte Paneele, gefaltete Kanten und gebogene Polsterabschnitte. Die Terry-Gewebeunterlage bietet textilen Halt, ohne übermäßige Materialmasse zu erzeugen, was beim Schneiden, Nähen, Umwickeln und Zusammenbau nützlich ist.

Für die Fahrzeugsitze kann diese Struktur dem Material helfen, Kissen, Rückenlehnen und Seitenteilen zu folgen und gleichzeitig überschaubare Nahtstärken beizubehalten. Bei Sofas und Möbeln bietet die gleiche Konstruktion Flexibilität für Kissen, Armlehnen und gepolsterte Paneele, bei denen sich das Material um die Kanten biegen und wickeln muss.

Auto- und Sofapolsteranwendungen

XZ73211 ist geeignet für Autositzpolsterung, Autositzbezüge, Kopfstützen, Armlehnen, Sofakissen, Sofarücken und ausgewählte Möbelpolsterplattenein

Autositze sind wiederholten Reibungen, Körperbewegungen, Reinigungs- und Kabinentemperaturänderungen ausgesetzt, während die Sofapolster auch wiederholtem Sitzen, Biegen, Nahtbeladung und Kantenverpackung standhalten müssen. Je nach Zielanwendung können Anforderungen wie Abriebfestigkeit, Reißfestigkeit, Nahtleistung, Farbstabilität und Rückenstabilität entsprechend den Endproduktnormen der Kunden angepasst werden.

Produktspezifikationen

Individualisierung & amp; Verarbeitungsoptionen

Materialanpassung für Polsterprojekte

Die Korn-, Oberflächen-, Farb- und Frotteerückenspezifikationen J582 können entsprechend dem fertigen Produkt und Herstellungsverfahren eingestellt werden.

Bei Autositzprojekten können Rückenstabilität und Materialflexibilität auf gebogene Sitzplatten und Nähanforderungen abgestimmt werden. Für die Sofa- und Möbelherstellung können die Trägerdichte, das Faltverhalten und das Nahthandling nach Kissenkonstruktion, Armlehnengeometrie und Polsteranordnung gewählt werden.

Die Proben können durch den tatsächlichen Schneid-, Näh- und Polsterprozess der Kunden vor der Massenproduktion bewertet werden.