J582 Litchi зерно для универсальной обивки

XZ73211 имеет J582 Зерно личи С компактной, неровной кожей. Зерно достаточно видно, чтобы создать естественную поверхность, не казавшуюся чрезмерно грубой, что делает его подходящим как для автомобильных интерьеров, так и для современной мебели. Сплошные цвета, такие как черный, коричневый, бежевый, серый и другие нестандартные оттенки, могут быть разработаны, чтобы соответствовать различным автомобильным каютам, диванам и коллекциям мебели.

0,7 мм ПВХ с махровой тканью

The 0,7 мм конструкция Сохраняет материал относительно гибким и простым в обращении вокруг сшитых панелей, сложенных краев и изогнутых секций обивки. Подложка из ткани Terry обеспечивает текстильную поддержку, не создавая избыточного объема материала, что полезно при резке, шитье, упаковке и сборке.

Для автомобильных сидений эта конструкция может помочь материалу следовать подушкам, спинкам и боковым секциям, сохраняя при этом управляемую толщину шва. Для диванов и мебели та же конструкция предлагает гибкость для подушек, подлокотников и мягких панелей, где материал должен быть чистым изгибом и обернутой кромкой.

Применение автомобильной и диванной обивки

XZ73211 подходит для Обивка автокресла, автомобильные чехлы для сидений, подголовники, подлокотники, диванные подушки, спинки диванов и отделочные панели мебели.

Автомобильные сиденья подвергаются повторному трению, движению тела, очистке и перестройке температуры в салоне, в то время как обивка дивана также должна выдерживать повторное сидение, сгибание, загрузку швов и упаковку краев. В зависимости от целевого применения, такие требования, как стойкость к истиранию, прочность на разрыв, производительность шва, стабильность цвета и стабильность подложки, могут соответствовать стандартам готовой продукции.

Технические характеристики продукта

Настройка & Варианты обработки

Соответствие материалов для проектов обивки

Зерно J582, отделка поверхности, цвет и махровая подложка могут быть скорректированы в соответствии с готовым продуктом и производственным процессом.

Для проектов автомобильных сидений устойчивость и гибкость материала могут быть соотнесены с изогнутыми панелями седла и требованиями к шитью. Для изготовления дивана и мебели плотность подложки, поведение складывания и обращение с швами могут быть выбраны в соответствии с конструкцией подушки, геометрией подлокотников и сборкой обивки.

Образцы могут быть оценены посредством фактического процесса резки, шитья и обивки клиентов перед насыпным производством.