Pourquoi le cuir synthétique extérieur se fissure après une exposition au soleil
Le cuir synthétique extérieur peut sembler parfait lors de la première installation, mais commence à s’estomper, à durcir, à se fissurer ou à se délaminer après des mois d’exposition.
Cela est courant dans les voiturettes de golf, les véhicules touristiques, les véhicules utilitaires, les sièges marins et d’autres produits qui restent à l’extérieur pendant de longues périodes.
Le problème n’est souvent pas simplement une « mauvaise qualité du cuir ».
Dans de nombreux cas, le matériau a été conçu pour le rembourrage intérieur plutôt que pour une exposition à long terme à Les rayons UV, la chaleur, l’humidité et les changements de température répétés.
L’exposition aux UV change plus que la couleur de la surface
La lumière du soleil fait plus que ternir la surface.
Une exposition à long terme aux UV peut modifier progressivement le système de revêtement et réduire la flexibilité du matériau.
Au fur et à mesure que la surface devient moins flexible, la flexion répétée et le mouvement du siège peuvent augmenter le risque de :
- décoloration
- durcissement
- Fou de surface
- écrasant
- séparation des revêtements
C’est pourquoi un matériau qui fonctionne bien lors d’un test d’abrasion à l’intérieur peut toujours échouer à l’extérieur.
Pour les sièges à l’extérieur à long terme, les acheteurs doivent regarder au-delà de l’apparence et sélectionner les matériaux en fonction de l’environnement d’exploitation réel.
Fournitures de Xiangze Cuir synthétique automobile Pour différents sièges de véhicules et applications intérieures.
La résistance aux intempéries dépend de la construction complète
La durabilité à l’extérieur n’est pas obtenue simplement en rendant le cuir plus épais.
Le système complet du matériel est important :
Finition de surface → Formulation de revêtement → Couche protectrice → Couche de base → Revêtement textile
Les constructions résistantes aux intempéries peuvent utiliser des formulations et des traitements de surface conçus pour améliorer la résistance au soleil, à l’humidité et au vieillissement de la température.
Le support textile affecte également la façon dont le matériau réagit lorsque le revêtement devient chaud, froid ou à plusieurs reprises.
Pour cette raison, l’épaisseur seule ne doit jamais être utilisée comme indicateur principal de la durabilité à l’extérieur.
Vous pouvez comparer différentes constructions de matériaux dans notre Matériaux en cuir synthétique PVC et Options de support en cuir PVC pages.
La chaleur, la pluie et les UV fonctionnent généralement ensemble
Le cuir d’extérieur connaît rarement un seul type de vieillissement.
Un véhicule touristique garé à l’extérieur peut connaître :
Forte lumière du soleil le jour → Température de surface élevée → Pluie ou humidité → Refroidissement la nuit → Flexions répétées pendant l’utilisation
Ces conditions peuvent agir ensemble.
La chaleur peut accélérer le vieillissement des matériaux, tandis que l’humidité et les changements de température répétés peuvent augmenter le stress dans le revêtement et la structure de support.
C’est pourquoi la résistance aux UV doit être envisagée avec :
- Vieillissement de la chaleur
- résistance à l’humidité
- Flexibilité froide
- résistance à l’abrasion
- force de larme
Pour les projets de sièges automobiles, notre Siège d’auto en cuir La collection comprend différentes épaisseurs, grains et constructions de support pour le rembourrage du véhicule.
Les données de test sont plus importantes que l’apparence initiale
Deux échantillons de cuir peuvent sembler presque identiques lorsqu’ils sont neufs, mais se comportent très différemment après une exposition à long terme en extérieur.
Pour les projets exigeants, les acheteurs doivent demander des exigences de test liées à l’application réelle plutôt que de se fier uniquement à la sensation de la main ou à l’apparence de la surface.
Selon le projet, une évaluation pertinente peut inclure :
Vieillissement UV · Exposition extérieure · Abrasion · Résistance à la déchirure · Cycle de température · Résistance au nettoyage
Xiangze peut prendre en charge en interne Test d’abrasion de Martindale et Test de résistance à la déchirure.
Pour certains projets extérieurs, des constructions résistantes aux intempéries peuvent également être développées autour d’objectifs de durabilité plus élevés, notamment Évaluation de l’exposition à l’extérieur prolongée, l’abrasion Taber cible jusqu’à 50 000 cycles et une durée de vie extérieure supérieure à trois ans dans des conditions d’application appropriées..
Pour une sélection plus générale du matériel de véhicule, voir Cuir synthétique pour intérieurs automobiles.
Comment réduire les problèmes de fissuration en plein air
Le moyen le plus efficace de réduire la fissuration prématurée est de spécifier le matériau en fonction de l’environnement réel avant le début de la production.
Une spécification pratique en cuir d’extérieur devrait inclure:
Application → Exposition UV → Plage de températures → Humidité → Méthode de nettoyage → Épaisseur → Support → Exigences de performances
Par exemple, une voiturette de golf qui reste à l’extérieur chaque jour nécessite une spécification différente d’un canapé d’intérieur, même si les deux produits utilisent du cuir synthétique avec un grain et une épaisseur similaires.
Pour les véhicules et les équipements de plein air, le matériau doit idéalement être évalué dans la construction réelle du siège avant la production en gros.
La question des achats clés n’est donc pas :
« Quelle est l’épaisseur de ce cuir ? »
Mais :
« Ce matériau a-t-il été conçu et testé pour l’environnement où il sera réellement utilisé ? »
Pour la sélection des matériaux spécifiques au projet, Contacter le cuir de Xiangze Avec vos exigences d’application, d’épaisseur, de support et de performance à l’extérieur.
