Hướng dẫn thực tế để phối màu da PVC cho nội thất ô tô

Việc kết hợp màu nội thất ô tô khó hơn chỉ đơn giản là chọn màu đen, màu be hoặc màu nâu.

Ghế, bảng điều khiển cửa, tay vịn và trang trí bảng điều khiển có thể sử dụng các vật liệu khác nhau nhưng vẫn cần xuất hiện phối hợp trực quan bên trong cùng một chiếc xe.

Đối với người mua da PVC, mục tiêu thực tế do đó không chỉ là tái tạo một số màu.

nó là để đảm bảo rằng Phản ứng màu sắc, độ bóng, hạt và ánh sáng làm việc cùng nhau trên nội thất đã hoàn thiện.

Bắt đầu với một bậc thầy vật lý, không phải hình ảnh màn hình

Hình ảnh, biểu đồ màu PDF và hình ảnh theo dõi rất hữu ích cho việc giao tiếp ban đầu, nhưng chúng không phải là tài liệu tham khảo cuối cùng để phê duyệt màu ô tô.

Một mẫu tổng thể vật lý cung cấp nhiều thông tin hơn.

Tài liệu tham khảo	Độ tin cậy để kết hợp cuối cùng
Ảnh điện thoại	Chỉ hữu ích cho cuộc thảo luận ban đầu
Giá trị màu kỹ thuật số	hữu ích như thông tin hỗ trợ
Thẻ màu in	tốt hơn, nhưng in có thể giới thiệu biến thể
Thành phần ô tô hiện có	Rất hữu ích
Mẫu da vật lý được phê duyệt	Tham khảo sản xuất tốt nhất

Một yêu cầu hữu ích có thể là:

Ghế ô tô PVC da, màu be ấm, hạt mịn, hoàn thiện mờ. mẫu tham chiếu vật lý có sẵn.

Điều này chính xác hơn nhiều so với:

Vui lòng làm da ô tô màu be.

Nếu một vật liệu hiện có đã tồn tại, mẫu vật lý thường sẽ trở thành tham chiếu so sánh chính trong suốt quá trình phát triển và sản xuất số lượng lớn.

Đối với các ứng dụng ô tô, trước tiên người mua có thể xác định thành phần dự định thông qua Da tổng hợp cho nội thất ô tô.

Sử dụng dữ liệu màu công cụ cùng với sự chấp thuận trực quan

Dụng cụ màu có thể chuyển đổi bề mặt đo được thành tọa độ số.

Các cie l * a * b * Hệ thống mô tả màu sắc thông qua:

Trị giá	Nghĩa
l *	sự nhẹ nhàng
a *	màu đỏ ↔ hướng xanh
b *	màu vàng ↔ hướng xanh

ISO / CIE 11664-4 xác định không gian màu CIE 1976 l * a * b * và các phương pháp tính toán sự khác biệt về màu sắc.

Để kết hợp màu công nghiệp, e Các giá trị thường được sử dụng để mô tả sự khác biệt về số giữa tham chiếu và mẫu mới.

ASTM D2244-25 bao gồm việc tính toán dung sai màu và sự khác biệt màu sắc từ các phép đo công cụ và đề xuất các phương pháp phân biệt màu hiện đại như Ciede2000 (ΔE00) Đối với sự khác biệt màu sắc công nghiệp nhỏ. Điều quan trọng, nó cũng tuyên bố rằng người mua và người bán nên đồng ý về mức dung sai có thể chấp nhận được thay vì giả định một giá trị chung chung cho mỗi sản phẩm.

Vì vậy, người mua nên tránh các quy tắc như:

“ΔE dưới 1,0 luôn được chấp nhận.”

Một đặc điểm kỹ thuật tốt hơn là:

Phương pháp đo + điều kiện ánh sáng + công thức phân biệt màu sắc + dung sai đã đồng ý + phê duyệt trực quan

Điều này hữu ích hơn cho việc kiểm soát sản xuất thực tế.

kết cấu, độ bóng và ánh sáng có thể thay đổi màu sắc cảm nhận

Hai mẫu da PVC có thể có giá trị màu sắc công cụ rất giống nhau và trông vẫn khác bên trong xe.

Tại sao?

Bởi vì ngoại hình bị ảnh hưởng bởi nhiều hơn sắc tố.

Yếu tố	Hiệu ứng hình ảnh có thể có
hạt sâu	tạo ra nhiều bóng hơn và có thể xuất hiện tối hơn
hạt mịn	thường xuất hiện đồng đều hơn
Độ bóng cao	tạo ra phản xạ mạnh hơn
Làm mờ	có thể xuất hiện nhẹ nhàng hơn hoặc ít bão hòa hơn
thủng	Thay đổi ánh sáng nhìn thấy / cân bằng tối
Lớp phủ bề mặt	có thể thay đổi một chút màu sắc hoặc độ bóng

ASTM D2244 lưu ý cụ thể rằng Độ bóng và kết cấu có thể ảnh hưởng đến mối quan hệ giữa sự khác biệt màu sắc đo được và khả năng chấp nhận trực quan.

Chiếu sáng là một vấn đề khác.

Một cặp mẫu có thể khớp dưới ánh sáng ban ngày nhưng trông khác dưới một nguồn sáng khác. Điều này được gọi là chủ nghĩa siêu phàm.

Để tham khảo, ISO 22700 cho sử dụng da thành phẩm D65 Ánh sáng ban ngày là nguồn sáng tiêu chuẩn và điều kiện D65 / 10 ° để kết hợp màu sắc và đánh giá độ trung thực. Mặc dù tiêu chuẩn này được viết cho da thành phẩm chứ không phải dành riêng cho da tổng hợp bọc PVC, nhưng nguyên tắc rất hữu ích: sự kết hợp màu sắc nên được kiểm tra dưới ánh sáng có kiểm soát thay vì chỉ dưới ánh sáng nhà máy hoặc văn phòng.

Đối với các dự án ô tô, do đó, việc kiểm tra mẫu đã được phê duyệt trong nhiều hơn một điều kiện chiếu sáng có liên quan là rất hữu ích.

Phê duyệt màu sắc trước khi sản xuất số lượng lớn

Quá trình kết hợp màu an toàn nhất không phải là:

Ảnh → Công thức màu → Sản xuất số lượng lớn

nó là:

Tài liệu tham khảo → Mẫu thử → Đo lường → So sánh trực quan → Đánh giá thành phần → Đã được phê duyệt → Sản xuất số lượng lớn

Một quy trình phê duyệt thực tế có thể trông như thế này:

Sân khấu	những gì để xác nhận
Tài liệu tham khảo	Master vật lý hoặc thành phần hiện có
mẫu thử	Màu da PVC ban đầu
Kiểm tra dụng cụ	l * a * b * / ΔE00 so sánh
Kiểm tra trực quan	màu sắc, độ bóng và hạt
Kiểm tra ánh sáng	Ánh sáng ban ngày và ánh sáng có liên quan khác
Kiểm tra thành phần	So sánh với chỗ ngồi, bảng điều khiển cửa hoặc trang trí
Sự phê duyệt	ký hoặc giữ lại mẫu vật lý đã được phê duyệt
Kiểm soát số lượng lớn	So sánh sản xuất với Master đã được phê duyệt

Một điểm đặc biệt quan trọng là Sự gần gũi của thành phần.

Một sự khác biệt nhỏ về màu sắc có thể được chấp nhận khi hai vật liệu cách xa nhau, nhưng đáng chú ý hơn nhiều khi chúng gặp trực tiếp dọc theo đường may hoặc bảng trang trí liền kề. ASTM D2244 cũng lưu ý rằng sự gần gũi của mẫu vật có thể ảnh hưởng đến khả năng chấp nhận màu thương mại.

Vì lý do này, lý tưởng nhất là da PVC ô tô nên được chấp thuận cùng với các vật liệu nội thất xung quanh bất cứ khi nào có thể.

Quy tắc thực tế rất đơn giản:

Không phê duyệt da PVC ô tô chỉ bằng số màu. Phê duyệt vật liệu vật lý — màu sắc, hạt, độ bóng và phản ứng ánh sáng cùng nhau.

Đối với các dự án yêu cầu đối sánh màu từ một tham chiếu hiện có, người mua cũng có thể thấy Làm thế nào để kết hợp da PVC từ một mẫu vật liệu hiện có hoặc là Liên hệ với Xiangze Leather với tài liệu tham khảo và ứng dụng ô tô.