Warum Lenkradleder nach dem Umwickeln ausfällt: 5 häufige Ursachen

Ein Lenkrad ist viel schwieriger zu umwickeln als eine flache Innenverkleidung des Automobils.

Das Material muss sich um einen schmalen kreisförmigen Rand richten, in die Speichenbereiche übergehen, um die vernähten Kanten stabil bleiben und nach der Installation einem kontinuierlichen Handkontakt standhalten.

Deshalb Spezifikationen wie z. 0,7 mm Dicke und Gestrickte Stoffrücken sind nützlich, aber sie reichen nicht aus, um festzustellen, ob ein Kunstleder auf einem fertigen Lenkrad gut funktioniert.

Für Käufer und Lenkradhersteller sollten vor der Massenproduktion gerichtete Streckung, Rückgewinnung, Oberflächenbeschichtung, Klebstoffverträglichkeit und der Wickelprozess bewertet werden.

Xiangze liefert verschiedene Kunstleder für automobile Innenräume, einschließlich Materialien für Autositze, Innenverkleidung und ausgewählte Lenkradwickelanwendungen.

Falten und unebene Oberfläche nach dem Umwickeln

Falten werden meist um gekrümmte Abschnitte und Übergänge zwischen Lenkradkranz und Speichen sichtbar.

Der erste zu überprüfende Faktor ist Richtungsdehnungein

Ein Kunstleder kann sich in der Maschine und in Querrichtung unterschiedlich dehnen. Bei gestrickter Unterlage kann sich dieser Unterschied besonders bemerkbar machen, da die textile Konstruktion eine größere Flexibilität bieten kann als eine formstabilere Rückseite.

Wenn die Schnittplatte in die falsche Richtung positioniert ist, kann sich ein Bereich glatt strecken, während ein anderer Bereich unter übermäßiger Spannung bleibt.

Das Ergebnis kann sein:

• Oberflächenfalten
• Lokale Ausbeulung
• Kornverzerrung
• Ungleichmäßige Spannung
• Schlechte Ausrichtung um die Speichen

Für den Einkauf sollte Stretch daher nicht nur als „gute Flexibilität“ bezeichnet werden.

Eine bessere Spezifikation sollte berücksichtigen:

Maschinenrichtungsdehnung + Querrichtungsdehnung + Rückgewinnung + tatsächliche Schnittrichtung

Auch der Rückenbau ist wichtig. Unterschiedliche Textilstrukturen können sich beim Einwickeln, Dehnen und Nähen unterschiedlich verhalten.

siehe unsere Optionen für PVC-Leder Leitfaden für einen Vergleich von gestrickten, Frottee-, Mesh-, gebürsteten und anderen Trägertypen.

XZ73490 0,7 mm Hochglanz-PVC-Leder für Lenkräder Verwendet eine gestrickte Stoffrückseite, wodurch die Richtungsdehnung und die Erholung besonders wichtig sind, wenn Sie die Verpackungsbewertung durchführen.

Lederheben oder Delaminierung um Speichen

Speichenbereiche gehören zu den anspruchsvollsten Teilen eines umwickelten Lenkrads.

Das Material ändert sich schnell, die Krümmung wird komplexer und die Restspannung im Leder kann die Abdeckung vom Substrat wegziehen.

Wenn das Klebstoffsystem dieser Belastung nicht widerstehen kann, kann das Heben zuerst um Folgendes auftreten:

• Speichenübergänge
• Verstaute Kanten
• Ecken
• Hochspannung eingewickelte Bereiche

Das komplette Bonding-System umfasst:

Kunstleder → Rückseite → Kleber → Zwischenlage → Lenkradsubstrat

Das Ändern nur einer Komponente kann das Endergebnis beeinflussen.

Klebstofftyp, Beschichtungsmenge, Oberflächenvorbereitung, Aushärtungsbedingungen und Materialrückprall sollten daher gemeinsam bestätigt werden.

Aus diesem Grund sollte der Träger niemals nur als Spezifikationslinie auf dem Produktblatt behandelt werden. Eine flexible gestrickte Konstruktion kann beim Umwickeln von Kurven helfen, aber ihre Dehnung und Wiederherstellung muss immer noch mit dem ausgewählten Klebe- und Wickelverfahren funktionieren.

Eine umfassendere Erklärung, wie Dicke und Textilkonstruktion die Automobilverarbeitung beeinflussen, finden Sie in unserem Autositz Lederdicke und Rückenguideein

Vor der Massenproduktion sollten Käufer die Leder, Kleber, Untergrund und Wickelprozess als ein Systemein

Oberflächenpeeling nach wiederholtem Handkontakt

Ein Lenkrad ist eine der kontaktstärksten Flächen innerhalb eines Fahrzeugs.

Im Gegensatz zu einem Armaturenbrett oder einer Türverkleidung ist es kontinuierlich ausgesetzt:

Handschweiß · Hautöle · Kosmetik · Sonnenschutz · Handcremes · Reinigungsmittel

Diese Substanzen berühren den Decklack wiederholt, während die Hände des Fahrers auch Reibung verursachen.

Dadurch unterscheidet sich die Langlebigkeit der Lenkradoberfläche von der gewöhnlichen Abriebfestigkeit.

Ein besonders wichtiger Faktor ist Ölsäure, die bei der Automobilprüfung verwendet wird, um Substanzen darzustellen, die mit Hautölen und Kosmetika verbunden sind.

Ein Lenkradmaterial kann daher bei einem normalen Abriebtest gut funktionieren, aber auch nach langfristigem Handkontakt Probleme mit der Oberflächenbeschichtung entwickeln.

Bei anspruchsvollen Lenkradprojekten sollten Käufer beide berücksichtigen:

Mechanische Abriebfestigkeit + Beständigkeit gegen Substanzen beim Handkontakt

Dies ist auch der Grund, warum die Bewertung von Automobilmaterial über das Erscheinungsbild hinausgeht. Xiangs Auto & Motorradleder Die Kollektion umfasst unterschiedliche Oberflächen-, Dicken- und Rückenkonstruktionen für Autopolsteranwendungen.

Glanzveränderung, Verfärbung und vorzeitiger Verschleiß

Nicht jedes glänzende Lenkrad bedeutet, dass das Material komplett ausgefallen ist.

Glanzveränderungen können durch wiederholte Reibung, angesammelte Hautöle, Änderungen der Deckschicht oder eine Kombination dieser Faktoren resultieren.

Die am häufigsten berührten Bereiche erfahren normalerweise die größte mechanische und chemische Exposition.

Mit der Zeit können Hersteller sehen:

• Lokalisierter Glanzanstieg
• Verlust der Korndefinition
• Farbwechsel
• Oberflächenklebrigkeit
• Beschichtungsverschleiß
• allmähliches Peeling

Reinigungsprodukte können das Problem verschlimmern, wenn sie mit dem Finish nicht kompatibel sind.

Die UV-Exposition und erhöhte Kabinentemperaturen können eine weitere Alterungsbelastung verursachen, insbesondere für Fahrzeuge, die längere Zeit im Freien geparkt sind.

Bei der Lenkradbeschaffung sollte die Oberflächenspezifikation daher über das einfache Anfordern hinausgehen:

Matt / Glanz / Holzmaserung / Schwarz

Der Käufer sollte auch die erwarteten Anforderungen für:

Haltbarkeit der Deckschicht · Berührungsbeständigkeit · Reinigungsbeständigkeit · Farbstabilität

Für andere Autopolsterkonstruktionen können Käufer auch Materialien in unserem Autositz Leder Sammlung

Lose Nähte, Falten und Kantenprobleme

Manchmal besteht das Leder selbst Materialtests, aber das fertige Lenkrad sieht immer noch schlecht aus.

In diesen Fällen kann das Problem aus dem Wickel- und Nähprozess kommen.

Häufige Ursachen sind:

Falsche Plattenabmessungen · Ungleichmäßige Dehnungsrichtung · Übermäßige Nähspannung · Unzureichende Spannung · Schlechte Speichenausrichtung · Unsachgemäßer Kantenstecken

Wenn eine Seite der Platte stärker gedehnt wird als die andere, kann sich die Naht allmählich von ihrer vorgesehenen Position entfernen.

Wenn die Nähspannung zu hoch ist, kann sich die Naht um die Naht entwickeln.

Bei zu niedrigem Zustand kann sich die Abdeckung während des Gebrauchs locker anfühlen oder sich verschieben.

Für Käufer bedeutet dies, dass ein Lenkradledermuster idealerweise über die Tatsächlicher Schneid-, Klebe-, Wickel- und Nähprozess vor der Freigabe von Schüttgut.

XZ73490 ist ein 0,7 mm PVC-Kunstleder mit Strickstoffrücken Entwickelt für die Lenkradwickelung und ausgewählte Anwendungen für die Innenausstattung des Automobils.

Die relativ dünne Konstruktion hilft dabei, übermäßige Masse um gekrümmte und umwickelte Abschnitte zu reduzieren, während die gestrickte Rückseite eine textilgestützte Flexibilität bietet.

Diese beiden Spezifikationen sollten jedoch eher als Ausgangspunkt als als vollständige Lenkradspezifikation behandelt werden.

Für ein tatsächliches Projekt sollten Käufer weiter evaluieren:

Richtungsdehnung → Rückgewinnung → Oberflächenbeschichtung → Klebeverträglichkeit → Schnittrichtung → Nähte → Fertigradprüfung

Das ist der Unterschied zwischen dem einfachen Kauf eines 0,7 mm Kunstleder und Auswahl eines Materials speziell für Lenkradwickelproduktionein

Weitere Materialien und Anwendungsoptionen für Fahrzeuginnenräume finden Sie unter Kunstleder für automobile Innenräume oder Kontakt Xiangze-Leder Mit Ihrer Lenkradkonstruktion, Oberflächen- und Rückenanforderungen.